حرارة الصيف والإطارات: علاقة تستحق المعرفة!

وفقًا لموقع WeatherSpark الإلكتروني ، يستمر الموسم الصيف في عُمان 2.8 شهرًا، من 29 أبريل إلى 23 يوليو ، حيث يبلغ متوسط درجات الحرارة اليومية المرتفعة أكثر من 96 درجة فهرنهايت ، ويونيو هو الشهر الأكثر سخونة في مسقط ، حيث يبلغ متوسط درجات الحرارة القصوى 100 درجة فهرنهايت والصغرى من 88 درجة فهرنهايت.

 

وهذا الطقس لا يجعلك تتعرق فقط. كما أنه يؤثر على إطارات سيارتك.

 

كيف ذلك؟

 

هيا بنا نكتشف!

 

حرارة الصيف وإطارات السيارات

 

يتم دعم وزن سيارتك بواسطة الهواء الموجود في الإطارات ، والذي يتم الحفاظ عليه عادةً عند درجة حرارة حوالي 32 رطلاً لكل بوصة مربعة (PSI).

 

القاعدة العامة هي أنه ، حتى في حالة عدم القيادة ، سيرتفع ضغط الإطارات بمقدار 0.1 بار لكل تغير بمقدار 10 درجات مئوية في درجة الحرارة المحيطة. في حين أن هذا قد لا يبدو كثيرًا، ضع في اعتبارك أن ضغط الإطارات في إطارات سيارات الركاب يبلغ فقط 30-35 رطل لكل بوصة مربعة. يمكن أن يكون لعدد قليل من ضغط الهواء تأثير كبير على أداء الإطار بل وقد يتسبب في انفجاره. حتى لو لم يحدث ذلك ، فإن وجود الكثير من الهواء في الإطارات يمكن أن يعيق التوقف ويسرع من التآكل.

 

العوامل المؤثرة في إطارات السيارات

 

الاحتكاك: أثناء القيادة ، يحدث احتكاك حيث تتصادم إطارات سيارتك مع الرصيف. تصبح إطارات سيارتك ساخنة نتيجة لهذه الحرارة (وفي الصيف ، تكون أكثر سخونة).

 

الجزيئات الساخنة: يوجد الهواء المضغوط بكميات كبيرة في جسم الإطار. تتكون كل المواد من ذرات وجزيئات ، حتى الإطارات المملوءة بالهواء. تتسبب الحرارة في اهتزاز الجزيئات بقوة أكبر ، مما يؤدي إلى تمددها.

 

المطاط: تم تصميم المطاط المستخدم في الإطارات خصيصًا ليكون مقاومًا جدًا لتراكم الحرارة المنخفضة والتآكل والتشقق. لكن هناك نقطة تحول لكل شيء. خذ بالونًا مطاطيًا كتوضيح. يمكنه فقط تحمل حجم معين من الهواء قبل الانفجار. يعمل الإطار بنفس الطريقة.